女子赛艇轻量级双人双桨有哪些具体规则??

发布时间:2019-12-03 05:27:57 来源:betcmp-betcmp体育-betcmp官网 点击:1

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  2013-12-23展开全部赛艇成为奥运比赛项目是在1912年瑞典斯德哥尔摩奥运会上。尽管从此经历了多次比赛,仍有许多问题没有解决。比如说,由于桨手在比赛中要背对行进方向,身体向后运动,浸水板在比赛中途容易给运动员带来危险。

  赛艇运动不同于其他水上比赛的重要特征是:桨手要背对船的行进方向,而皮划艇和独木舟的桨手们则是正面朝向赛船的行进方向。

  另一处不同点在于:皮划艇和独木舟上没有固定桨的支架,而赛艇运动所有的赛艇都有固定桨的支架,就像杠杆的支点一样,桨手只能以该支点为轴作划桨运动。

  赛艇运动的赛艇和外壳有两种类型:双桨和单桨。双桨比赛的桨手们手持双桨,两支桨分别位于艇两侧;单桨类比赛(也称掠桨比赛)的桨手则每人仅持一桨。

  因为赛艇运动是一种在平直的浅水航线上进行的比赛,所以运动员之间的较量实质上是他们体力的较量,比赛胜负还和参赛队员的体重有很大关系。

  比赛规则并不严格要求赛艇始终沿航线行进。根据规则,只要在比赛过程中赛艇没有防碍其他航道上的选手比赛就可以,但绝不能在于其他赛艇距离很近时制造波浪冲击其他航道上选手的比赛。当然,沿直线航行可使赛程最短。

  在2000年悉尼奥运会上,男子八人赛艇比赛和女子六人赛艇比赛都包括三个轻量级比赛。

  所谓轻量级是指:女子单人体重不超过59公斤,团队平均体重不超过57公斤;男子单人体重不超过72.5公斤,团队平均体重不超过70公斤。男子比赛包括单人双桨赛、双人双桨赛、轻量级双人双桨赛、四人双桨赛、无舵手双人赛、无舵手四人赛、轻量级无舵手四人赛和八人赛。无舵手比赛中的“无舵手”是指在比赛中没有舵手来引领方向。

  女子赛艇包括以下几项赛事:单人双桨赛、双人双桨赛、轻量级双人双桨赛、四人双桨赛、无舵手双人赛和八人赛。各参赛队的赛艇除对重量有严格规定外,对外形和尺寸并无统一要求。船体外型一般为细长形,通常用耐用的碳纤维和塑料制成,以使赛艇重量尽可能轻。

  在大型比赛中,参赛各队分在不同小组,赛程一般为四天。大部分赛艇比赛都包括热身赛、淘汰赛、半决赛和决赛。这当然要根据参赛队多少而定。

  当所有参赛赛艇在比赛始发点就位时,发令员会发出预令“两分钟准备!”。此时,所有参赛选手都全神贯注地等待发令员的下一命令。

  当发令员确认所有参赛选手和工作人员全部就位,他会再次逐航道检录赛艇,以作最后确认。当检录完最后一道赛艇后,如果始发点裁判灯为白色,发令员会发出“预备”的口令。如果始发点裁判灯为红色,比赛不会开始。下达“预备”口令后不久,发令员会按下一个按钮,蜂鸣声响起,挡在每条赛艇前端的保护挡板会沉入水中,然后正式比赛开始。

  设在起点处的保护挡板并不能保证参赛者不犯规。发船边线员会在监测棚里监视,如果发现有人抢跑,他将用铃声召回赛艇,重新比赛。两次发船犯规的赛艇会被取消继续比赛的资格。

  每条赛艇的船首通过终点线的时候,裁判都要拉响终点汽笛。

  每一赛道都有三名裁判根据冲刺照片进行判断名次。如果在决赛中出现两条赛艇同时冲线的情况,则两条船名次并列。如果在其他比赛中出现两条船同时冲线的情况,并且这一结果可能会影响某参赛队下一轮比赛,则安排在2小时内进行重赛。

  国际上所有的主要赛道全部由人工设计建造,要保证能将风力和波浪对比赛的影响减至最小。

  悉尼赛道为标准2000米浅水赛道,这是从总长超过2300米的水道上截选出来的。整条赛道包括9条比赛航道,但只有6条可用于比赛。单条航道宽13.5米,用彩色浮标隔开。各浮标点水深均不少于3.5米。

  整条赛道上的浮标颜色呈规律分布。浮标在前100米为红色,在接下来的150米换为第二种颜色,在下面的250米又换为第三种颜色。在接下来的赛程中,第二、第三种颜色每隔250米交替出现一次,直至最后250米,换为第四种颜色。浮标颜色在最后100米又恢复为红色。

  赛道的设计力求公平,使每个参赛选手不论在那段航道上参赛都会拥有基本相同的比赛环境。要达到这一要求,赛道必须尽可能避风。赛道两边不能有任何高大物体,比如建筑物,小山或树丛,因为这些物体会拦阻风力或使风向发生偏转,从而出现比赛环境不均等现象。

  2013-12-23展开全部对运动员体重的要求

  男子轻量级单人双桨运动员的体重不得超过72.5千克;单人以上项目一条艇桨手的平均体重不得超过70千克,每个桨手体重最多不得超过72.5千克。女子轻量级单人双桨运动员体重不得超过59千克;单人以上项目一条艇桨手的平均体重不得超过57千克,单个桨手体重最多不得超过59千克。舵手的最轻重量为男子55千克,女子50千克;当体重不足时,应增加相应的加重物,放在离舵手最近的地方,加重物不得超过10千克。

  轻量级运动员和舵手应在每天所参加项目第一次比赛开始前2小时至赛前1小时这个时间段内称量体重。

  (1)检查组在赛前或赛后,对参赛艇运动员的资格、服装颜色、体重、舟艇等进行检查或抽查。

  (2)运动员划向起点附近,发令员宣布:×队×道时,运动员即可进入自己航道练习。

  (3)当发令员宣布”Tow Minutes”时,各艇必须就位做好出发准备。如未就位,将给予警告一次。

  (4)发令员根据情况,开始点名。点名结束后,喊预备口令“Attention”,然后举红旗,清楚地停顿之后向一边挥下红旗,同时喊动令“Go”。

  (6)每组比赛抢航总数不超过三次,第三次抢航的舟艇将被取消比赛资格。 (7)在100米起航区内器材损坏的舟艇,应及时举手示意,经航道裁判员证实后可召回重新起航。如不属于器材损坏范围则比赛继续。

  当所有参赛舟艇在比赛起航线就位时,发令员会发出口令“Tow Minutes”。此时,所有参赛选手都全神贯注地等待发令员的指令。当发令员确认所有参赛选手和工作人员全部就位,会再次逐航道点名,以作最后确认。如果起点裁判员仍平举白旗或开启着白色灯,发令员则可发出“Attention”的口令。如果起点裁判员的白旗放下或白灯熄灭,比赛不会开始。下达“Attention”口令后不久,发令员会按下一个按钮,蜂鸣声响起, 同时起航线上挡在每条赛艇前端的“v”型挡板会自动沉入水中,比赛正式开始。

  如果发现有人抢航,发令员将用铃声召回赛艇,重新比赛。两次抢航犯规的赛艇将被取消继续比赛的资格。

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